Flugzeugaluminiumplatte
- Huazhu
- China
- 7-10 Tage
- 1000 Tonnen/Monat
Das Hauptlegierungselement von 7075 ist Zink, das sehr fest ist und gute mechanische Eigenschaften und eine gute anodische Reaktion aufweist. Es wird hauptsächlich bei der Herstellung von Flugzeugstrukturen und anderen hochbeanspruchten Strukturteilen verwendet, die eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit erfordern, wie z. B. die oberen und unteren Tragflächenwandpaneele und Fachwerkträger. Gute Plastizität nach Lösungsbehandlung, gute Wärmebehandlungsverstärkungswirkung, gute Festigkeit unter 150 Grad und besonders gute Tieftemperaturfestigkeit, schlechte Schweißleistung, Neigung zur Spannungsrisskorrosion. Wird auch häufig in der Formenbearbeitung, mechanischen Geräten, Vorrichtungen usw. verwendet.
Flugzeugaluminiumplatte
Flugzeugaluminiumbleche zeichnen sich durch hohe Festigkeit, gute Formbarkeit, niedrige Kosten und gute Wartbarkeit aus. Gängige Legierungstypen von Flugzeugaluminiumlegierungen: 2024-, 7075-, 7050- und 6061-Aluminiumbleche. 2024-Aluminiumplatten weisen eine hohe Bruchzähigkeit und eine geringe Wachstumsrate von Ermüdungsrissen auf und sind das am häufigsten verwendete Material für Flugzeugrümpfe und Unterflügel. Im Jahr 1943 wurde die 7075-Aluminiumplatte erfolgreich entwickelt und erfolgreich beim B-29-Bomber eingesetzt. Die Aluminiumlegierung 7075-T6 hat die höchste Festigkeit, weist jedoch eine geringe Beständigkeit gegen Spannungskorrosion auf.
Die 7050-Aluminiumplatte wurde auf der Basis der 7075-Aluminiumlegierung entwickelt, die eine bessere Festigkeit, Abblätterungskorrosion und Spannungskorrosionsbeständigkeit aufweist und in den Druckteilen von F-18-Flugzeugen verwendet wird.
6061-Aluminiumblech kann auch in Flugzeugen verwendet werden. Hat eine gute Korrosionsbeständigkeit und ausgezeichnete Schweißbarkeit, aber mäßige Festigkeit.
Wir bieten Ihnen verschiedene Spezifikationen für Flugzeugaluminiumbleche zur Auswahl.
